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環渤海動力煤價報收558元/噸

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年02月14日 浏覽:
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  本報告期(2020年2月5日至2020年2月11日),環渤海動力煤價格指數報收于558元/噸,環比上行3元/噸。

  從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,價格上行的規格品數量有18個,漲幅爲5-10元/噸,其余6個規格品價格全部持平。

  上周,全國處于抗擊疫情的關鍵時期,各地假期時間延長,動力煤市場供需兩弱局勢未改,上期提到的支撐煤價上漲的因素繼續顯效,港口區域性供需矛盾相對突出,本期環渤海動力煤價格指數保持上漲走勢。

  一方面,受疫情防控影响,产地开工节奏缓慢,铁路货源不足,北方港煤炭集运量偏低。另一方面,火电负荷率虽不高,但电厂采购相对稳定,终端库存累积。据秦皇岛煤炭网数据显示,2月12日沿海六大電力集团主要电厂存煤1705.1万吨,较年初上涨超150万吨。北方港作为煤炭中转的关键节点,在上述因素的双重夹击下,调进量和调出量之间存在偏差性缺口,剔除恶劣天气封航的影响,作业持续处于实质性净调出状态,截至12日,秦唐沧存煤总量降至1500万吨以下,其中长协供应外的市场煤可售货源有限,价格继续上涨。

  抗疫防疫期間,爲保障能源供應、市場穩定運行,各部委紛紛發文,協同解決企業困難和問題,有序推動企業複工複産。2月11日,國務院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯防聯控機制,舉行切實加強疫情科學防控、有序做好企業複工複産工作發布會。會上國家發展改革委介紹,2月10日全國煤礦複産率已經達到57.8%。隨著複産率的提高,北煤南運主樞紐-秦皇島港煤炭庫存近期呈現回升,局部供應緊張局面將逐漸緩和。

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2020年2月5日至2020年2月11日),海運煤炭運價指數2月10日恢複發布,運價繼續走低。截至2月11日運價指數收于523.47點,與1月23日相比,下行29.58點,跌幅爲5.35%。

  具體到部分主要船型和航線,2020年2月11日與2020年1月23日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價下行0.3元/噸至24.4元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價下行1.5元/噸至15.9元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價報17.9元/噸,環比下行1.5元/噸。

責任編輯:上遊
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