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雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工

來源:河北新聞網,中國雄安官網  撰稿人:  發布時間:2020年10月03日 浏覽:
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雄安站設計以雄安新區的水文化爲背景,整體造型猶如荷葉上的一滴露珠,顔色使用藍色漸變色,寓意“清泉源頭,風吹漣漪”。

  9月30日晚上21时30分,京雄城际铁路雄安站的“雄安站”三个字正式点亮,这标志着雄安站外立面裝飾裝修工程基本完工。下一步,雄安站将重点进行内部装修装饰和机电安装,确保如期高质量完工,确保京雄城际铁路年底具备开通条件。

  雄安站設計以雄安新區的水文化爲背景,整體造型猶如荷葉上的一滴露珠,顔色使用藍色漸變色,寓意“清泉源頭,風吹漣漪”。

  “這體現出雄安站的綠色、生態建築理念。”中鐵十二局雄安站二分部技術總工田佳庚說,雄安站外立面中央采用拉鎖式玻璃幕牆,無邊框的玻璃讓空間更通透明亮,兩側采用豎向線條式玻璃、石材組合的幕牆設計,讓車站像一張逐漸拉開的大幕。

  走進中鐵十二局雄安站施工現場,數十台吊車、叉車、鈎機同時作業,2400余名建設者晝夜施工,現場一派熱火朝天的景象。

  “作爲雄安新區第一個開工的重大交通建設項目,雄安站自開工以來就精心組織,高標准、高質量推進建設。”田佳庚說,爲不耽誤工期,春節上班後還沒回過家。

  正是衆多像田佳庚一樣的建設者,放棄了一個個與家人團聚的機會,凝聚無數汗水和智慧,全身心投入雄安站建設,全力爲雄安新區打造一座經得起曆史檢驗的綜合交通樞紐。

  這是一座大型鋼結構建築,用鋼量約27萬噸,鋼結構焊縫約32萬條,需焊絲7700噸,其長度連起來能繞地球100圈。

  這將是雄安新區最大的綜合交通樞紐,站場規模13台23線,總建築面積47.5萬平方米,相當于66個足球場。

  這將成爲全生命周期BIM三維檔案的車站,整個建築的每個細節都可追溯。

  ……

  “當好千年大計‘開路先鋒’,打造新時代中國高鐵建設的標杆和典範。”中鐵建工集團雄安站項目部黨支部書記王星運說,這是衆多雄安站建設者的心聲。

  從雄安站項目部到施工現場的路上,“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”等標語隨處可見。

  雄安站是一座綠色建築,綠色是前提,綠色理念無處不在。來來回回的灑水車不斷將路面浸濕,避免揚塵。自動噴淋裝置圍繞著施工場地,不停地噴出水霧,爲綠色施工提供保障。

  雄安站執行國家綠色建築最高標准,廣泛應用新材料、新技術,讓站房更有現代感,更加綠色、環保。

  “光伏屋顶收集的能源,能够满足车站的20%用电需求。”田佳庚说,车站椭圆形屋顶被10万平方米光伏覆盖,收集能量后,再利用太阳能将電力源源不断输送出去。屋顶中间被一条宽15米的缝隙分成两半,在车站内形成一道“光谷”,既能为建筑提供采光、节约电能,又能增加空间通风。

  京雄城際鐵路開通運營後,從北京到雄安只需1小時左右。雄安新區可直達北京、天津、保定、石家莊等京津冀主要城市,實現與天津、保定半小時交通圈,與石家莊1小時交通圈。

責任編輯:單建慶
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