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南方电厂加快补库 上旬煤价保持坚挺

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2020年10月12日 浏覽:
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  大秦線檢修安排在10月7日展開,至31日結束,爲期25天。臨近檢修期,下遊電廠紛紛增派船舶趕往北方拉運煤炭,錨地待裝煤船數量繼續保持在較高水平,北方港口動力煤市場延續著賣方市場傾向。筆者預計,十月上旬,市場走勢對北方港口現貨煤價仍然具有助漲動力。

  1.貿易商捂貨惜售。

  産地方面,本月主産區煤礦安全、環保檢查力度較大,加之部分煤礦井下檢修、換工作面等,煤炭産量有所下降。下遊部分用戶擔心後期煤源緊張,采購積極性增強,供弱需強,推動産地煤價上漲。此外,廣東等南方沿海地區申請進口煤額度,但國家尚未同意放開進口煤。近日,爲緩解港口積壓進口煤通關而發放部分額度,但仍爲今年的進口計劃。目前,保供政策效果一般,供給偏緊仍是主要矛盾,煤炭價格易漲難跌。大秦線檢修在即,疊加進口煤嚴控,電廠釋放部分階段性補庫需求,且水泥建材等非電用煤需求穩中略增,港口調出量正常水平,環渤海港口庫存上升難度不小。

  前幾天重慶礦難,對市場情緒也有推動作用,短期內産地供應難有大幅釋放,後期需求端面臨冬儲補庫、煤炭搶運等,市場預期繼續看好。隨著國內疫情防控取得重大進展,“六穩”“六保”任務落實成效顯現,企業生産經營狀況轉好,供需循環繼續得到改善。尤其經濟運行持續穩定恢複,生産需求繼續回升,煤炭需求增加。國慶長假降至,大秦線檢修在即,鐵路、港口加快發運,疊加“金九銀十”工業用煤旺季,動力煤價格維持較強走勢。上周出現零星高價成交,而進入本周,部分長協煤較少,以及進口煤配額耗盡的客戶開始接受高價市場煤,環渤海港口市場繼續趨好,貿易商捂貨惜售,保持漲價態勢。至少十月上旬,動力煤價格不會下跌。

  2.大秦線檢修影響或超預期。

  大秦線檢修一旦展開後,沿海煤市將更加趨緊。隨著進港資源的減少,優質煤炭的短缺,刺激港口市場煤價格進一步上漲。在保供政策不明朗的情況下,煤價有望繼續上漲。雖然目前,各大電廠存煤可用天數高達25-27天之多,但實際存煤數量卻在下降。一旦水電減弱,火電壓力加大,疊加工業用電恢複,電廠日耗上升不可避免。此外,環渤海港口庫存沒有打起來也是大家比較擔心的事,往年的大秦線檢修之前,鐵路積極打庫存,港口加快接卸,在檢修前,往往能夠把環渤海港口庫存拉高。可是今年例外,受煤礦安全、環保檢查,疊加煤價倒挂影響,上遊發運不理想。而內蒙倒查20年,煤管票管理,八月份兩次掉道事故,促使鐵路運量遲遲沒有達到高位。截止目前,環渤海港口合計存煤2046萬噸,較九月初相比,減少了307萬噸。其中,秦皇島港存煤保持在500萬噸低位水平已經長達40多天。

  临近冬季,即将进入冬储阶段,部分电厂需要备煤,下游拉运积极性有所提高。而此时进口煤继续受限,随着进口配额的减少,国内煤炭成为采购重点,拉动國內市場趋向活跃。检修开始后,预计会出现,船等货时间延长,港口存煤下降,煤价继续保持高位运行。

  3.動力煤價格仍有上漲空間。

  目前,産地安全、環保檢查依然嚴格,進口限制繼續進行,煤管票並未放松。疊加即將展開的大秦線檢修,部分客戶擔心後期煤源緊張,下遊加快補庫,到港拉煤船舶明顯增加,供需形勢偏緊推動港口和坑口煤價雙漲。節日期間,市場供應緊張現象難以緩解,港口動力煤價格繼續上漲。

  國內疫情趨于平穩,經濟社會加快複蘇,用電量和發電量由負轉正,帶動煤炭需求恢複性增長。很多基建工程恢複施工,房地産持續回暖,水泥等行業的需求端向好發展。隨著經濟增速的加快,我國經濟複蘇勢頭進一步增強,主要經濟活動指標都超出市場預期,規模以上工業增加值同比增長,速度遠快于預期。盡管全國多地正在努力爭取煤炭進口配額的增加,廣西、廣東、福建、山東省均出現了進口運煤船海上排隊待泊的情況。但鑒于國內經濟正在恢複、上下遊全力追趕生産進度的實際情況,國家並沒有立即放開進口煤。臨近電廠冬儲補庫,帶動階段性的補庫展開,疊加十月份展開25天的大秦線檢修,環渤海港口庫存難以累庫,後期價格易漲難跌。

責任編輯:上遊
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